Galinių apatinių šakių apsaugos (plastikinės) – CFMOTO CFORCE 450/520/625 G2

Važiuokite ramiai ir užtikrintai žinodami, kad jūsų keturračio pakaba yra saugi. Originalios CFMOTO galinių apatinių šakių apsaugos yra sukurtos naujosios kartos G2 modeliams, siekiant apsaugoti važiuoklės elementus nuo tiesioginių smūgių ir mechaninių pažeidimų sudėtingomis važiavimo sąlygomis.
 

Pagrindinės savybės:

• Aukšto tankio polietilenas (HDPE): Apsaugos pagamintos iš 8 mm storio HDPE plastiko. Tai geriausias pasirinkimas bekelei, nes ši medžiaga pasižymi puikiu slydimu per kliūtis ir, priešingai nei metalas, po smūgio neįlinksta, o grįžta į pradinę formą.

• Ypatingas patvarumas: HDPE plastikas yra neįtikėtinai atsparus trinčiai, akmenų skaldymui ir giliems įbrėžimams. Jis išlieka lankstus ir netrūkinėja net esant dideliam šalčiui, užtikrindamas ilgalaikę šakių ir pusašių apsaugą.

• Maksimalus atsparumas smūgiams: 8 mm storio sluoksnis suformuoja tvirtą apsaugą, kuris sugeria smūgio jėgą atsitrenkus į akmenis, kelmus ar paslėptas kliūtis purve. Tai padeda išvengti brangaus šakių ar pusašių gumų remonto.

• Apsauga sudėtingoje vietovėje: Šios apsaugos yra nepakeičiamos važiuojant per rąstus, akmenis ar tankius krūmus. Jos ne tik saugo metalines dalis, bet ir leidžia keturračiui lengviau nuslysti nuo kliūties, neleisdamas šakėms „užsikabinti“.

• Tikslus pritaikymas: Kadangi tai OEM priedas, apsaugos idealiai atitinka CFORCE 450/520/625 G2 modelių šakių geometriją, užtikrinant paprastą montavimą ir netrikdomą pakabos darbą.

Techninės charakteristikos:

• Gamintojas: CFMOTO

• OEM kodas: 9DQV-804110-3000

• Medžiaga: Aukšto tankio polietilenas (HDPE)

• Storis: 8 mm

• Suderinamumas: CFMOTO CFORCE 450 ir 520 G2 (nuo 2022 m.) bei 625 G2 (nuo 2022 m.)

Kam tai aktualu?

• Tikriems bekelės entuziastams. Kurie nevengia akmenuotų upių vagų, rąstų ar gilių provėžų, kur rizika pažeisti apatinę pakabos dalį yra didžiausia.

• Darbui miškuose. Kur šakos ir kelmai nuolat kelia pavojų pusašių apsauginėms gumoms.

• Vairuotojams, saugantiems techniką. Norintiems išlaikyti nepriekaištingą keturračio būklę ir išvengti brangių pakabos komponentų keitimo.